五分快三计划软件网页版六个轮子才叫豪车?多两个轱辘身价翻十倍!

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摘要:小明:“老师,地上有1有有有一三个小 多车轮,问一共有几辆小汽车?”  老师:“笨死了你,这样简单的鸡兔同笼疑问,14除以4……诶呀我去,缘何除不尽啊?”  小明:&ld

小明:“老师,地上有1有有有一三个小 多车轮,问一共有几辆小汽车?”

  老师:“笨死了你,这样简单的鸡兔同笼疑问,14除以4……诶呀我去,缘何除不尽啊?”

  小明:“因为着着答案是两辆四轮汽车和一公里六轮汽车。”

  老师:“除了卡车哪来的六轮汽车!小明你给我出去!”

  小明:“……”

  其实小明专业“拆台”20年,但这次缸哥可要帮他申冤了。众所周知,除去卡车,在马路上跑的汽车可一定会三个小 轮子,若是一定要把备胎算进去只是我可否三个小 ,哪来的六轮汽车呢?其实,三个小 轮子的汽车还真不少,只是我哪几块“六轮怪兽”都极其稀有,亲戚亲戚许多人平时能见到的它们概率其实是小之又小。

  为抓地力而生——Covini C6W

  首先登场的是本篇文章中唯一一公里六轮跑车,来自意大利的Covini C6W。早在1978年,Covini的创办人--Ferruccio Covini就计划着打造一公里六轮跑车,只是我当时的技术无法正确处理三个小 车轮的负载疑问,加带带冗杂的机械行态带来的高昂成本,因为着量产计划一拖再拖。

  直到2005年,Covini C6W才以概念车的身份首次亮相日内瓦车展,有日后限量生产5辆,而每辆的售价更是高达16万欧元。这款六轮跑车搭载了一台来自奥迪的4.2升V8发动机,可否迸发出440匹马力,在六速手动变速箱的配合下,C6W拥有超过200公里/小时的暗影。

  Covini C6W采用了独特的前4后2的车轮布局,设计师在车头前部安装了三个小 15英寸大小的转向轮,尾部安装了有有有一三个小 多20英寸的驱动轮。得益于你這個非常规的车轮布局形式,C6W与传统四轮汽车相比,拥有更好的操控性和制动性。一齐,因为着着多出了一组车轮,车肩上部有着更大的碰撞缓冲区,从而进一步提高了车辆的被动安全性。

  德意志热血战士——G63 AMG 6×6

  普通版的奔驰G系列越野车亲戚亲戚许多人平时都没少见,血气方刚的外观造型和出类拔萃的越野性能让它成为无数四十岁的女人 心中的梦想之车。而奔驰从不满足于此,在2013年推出了一款更加凶猛的“野兽”——G63 AMG 6×6。从名字上便不难 看出,这其实是一台拥有三个小 车轮、六轮驱动的G系列高性能车型。

  早在2011年,澳大利亚军方就购买过一批基于G320 CDI改装而成的6×6车型,而此次奔驰发布的这款6轮车型,便是一款“军转民”的产品。据了解,该车将于奔驰指在奥地利的工厂进行生产组装,而年产量将不可否20-200台,其单台售价更是高达3216万元人名币。

  撇开高昂的价格,这台G63 AMG 6×6其实是一台不折不扣的大杀器。有有有一三个小 多驱动桥、五把限滑、三个小 车轮、八缸发动机、门式车桥和自充气放气轮胎,缘何看一定会为了征服一切地形而生。这台亲戚亲戚许多人伙虽重达3.8吨,但一公里缺陷6秒的加速时间又时刻提醒着你,这真的是一台AMG车型。

  猛虎下山——Flying Huntsman 6×6

  路虎卫士作为路虎旗下的经典车型,有长轴版、短轴版、双门版和四门版等很多很多细分车型,但无一例外都不可否四轮版本。然而一众改装厂可耐不住寂寞,其中一家名为Kahn Design的专业改装厂就推出了一公里名为Flying Huntsman 6×6的六轮版路虎卫士。

  Kahn Design对这款基于原版Flying Huntsman打造的六轮车型进行了全方位地增大,其中长度增加了1200毫米,角度增加了200毫米,而你這個系列改动一定会为了能为它装上第三套车桥。除此以外,改装厂还加强了该车的底盘构造,换装了全新的限滑和悬架系统,进一步增强了其越野性能。

  而在动力方面,Flying Huntsman 6×6搭载了一台代号为LS3的6.2L V8发动机,配合一台6速自动变速箱。与G63 AMG 6×6一样,这辆6轮路虎的内饰风格也比普通车型更加奢华,不但换装了真皮国际挂号印刷品的跑车座椅,甚至还拥有有有有一三个小 多全景天窗。只是我整车116万英镑的售价让这辆车注定不可否成为土豪们的玩物了。

  谁说北欧一定会小清新——6轮XC200

  在印象中,北欧的设计风格有一三个小 多劲是清新简约,而这辆亚光黑的沃尔沃6轮XC200则直接颠覆了我以往的认知。实际上,这并一定会一台对外售卖的商品车,只是我用于取代老款V70的沃尔沃内部拍摄专用车。

  在C柱曾经,这辆6轮XC200与普通版的车型并无明显差异,而C柱曾经可就别有洞天了。曾经的后备箱因为着着消失不见,与而代之的是有有有一三个小 多采用了防滑设计的平台,有日后在车辆后排设置了很多很多摄像仪器的接口,方便工作人员在平台上进行拍摄工作。

  而在工作平台的下方,除了曾经的有有有一三个小 多车轮外,设计师还多增加了有有有一三个小 多车轮,曾经一来这辆XC200就成了2+4的车轮布局。因为着着这辆车从来这样正式发布过,很多很多 亲戚亲戚许多人对于它的动力配置和驱动形式不得而知,不可否很多很多可否肯定,那只是我暂时无论你出几块钱,也买不可否这台车。