驾驶辅助无罪 NHTSA公布特斯拉车祸结果

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近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,没有证据表明2016年5月份居于在佛罗里达的致死特斯拉事故是由Autopilot自动辅助驾驶系统所致。你你这个“无罪判决”为自动驾驶技术的发展免除了潜在阻碍。

  此前据路透社报道,车祸受害者Joshua Brown在驾驶特斯拉MODEL S并启用Autopilot自动辅助驾驶时居于车祸丧生。2016年7月份,NHTSA调查发现布朗的车事发时以119km/h(74mph)的波特率行驶在限速105km/h(65mph)的道路上,有已经 事发当天天气晴朗,能见度良好。

  在理想情況下,Autopilot自动辅助驾驶系统可以在驾驶员最小参与的情況下沿着道路自主行驶,保持与一点车辆的距离,并根据情況自动改变车道。然而一点车主被拍到过度使用自动辅助驾驶系统,为事故的居于埋下了隐患,这意味着特斯拉加强了对该技术的限制,不可能 司机没有对警告作出反应则暂时禁用自动驾驶辅助系统。

  最新的特斯拉品牌车型具备了更好的传感器、防止器等,不可能 具备了实现全自动驾驶的硬件基础。不可能 NHTSA宣布特斯拉居于缺乏需用被召回,没有将不仅是特斯拉,连带着一点自动驾驶相关的公司总要受到影响。召还会意味着安全辦法 被重新评估,NHSTA不可能 会有已经 引入新的法规。