提前窥探未来车载技术:六大技术(上篇)

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发3分快3

盖世汽车讯 让亲戚亲戚大家把时间设在201000年,车主通过扫描指纹解锁车辆,等驾驶员坐上驾驶位,就都前要告诉语音助手调出通往目的地的路线。在驾驶过程中,导航指令会投射到挡风玻璃的AR显示屏上,传感器会跟踪驾驶员的眼睛和头部动作,以监测疲劳程度。与此一起去,乘客都前要使用车载屏幕和VR耳机购物后后玩视频游戏。

(图片来源:特斯拉)

不过,一切可是我 后后后后开始……

人工智能、语音助手、混合现实等技术的发展正加速实现此种未来感车载体验,汽车制造商等也在寻求新技术补救方案以提高驾驶员和乘客的车载体验。一起去,车载技术也帮助优步(Uber)和Lyft等出行服务提供商在竞争激烈的市场中获得优势。共享汽车以及自动驾驶汽车最终以还会演变成沉浸式的娱乐中心以及新的零售渠道,后后乘客体验成为了重中之重。

本文将分析最新再次出现的六项车载技术,此类技术何如工作,以及何如改变亲戚亲戚大家与汽车的互动土土办法。

未来的车载体验

汽车制造商将优先考虑车载体验,优化旅程中进入车辆、点火启动到停车等各个方面,一起去确保乘客安全和车辆安全。

确实可是我颠覆性的技术后后最终原困驾驶员被淘汰,不过,本报告中讨论的大多数补救方案适用于共享型、自动驾驶汽车。这类,用于监控驾驶员的传感器和计算机视觉软件最终可用于监控机器人出租车上的乘客。

以下可是我 最新再次出现的六项车载技术:

1、基于生物形态学 的身份认证技术

(图片来源:网络)

保障车辆安有的是汽车制造商优先重视的大大问题,尽管在美国等国家,汽车盗窃案件呈下降趋势,不过研究表明,偷车贼也在设计新型盗窃土土办法。你这个 情況在无钥匙就可启动的车辆上更为普遍。在美国每年售出的1700万辆汽车中,配备无钥匙点火系统的占了一半以上。后后黑客都前要在密钥卡离汽车足够近时克隆好友其发出的信号,因而配备无钥匙点火系统的汽车更容易被黑客入侵。假如,汽车制造商们有的是寻求更安全的技术,用于进入车辆并点火启动。

而基于生物形态学 的身份认证技术可是我 有一有一个 强大的密钥卡替代方案,该技术可利用诸如指纹、面部或瞳孔等生物标记验证自己身份,后后每个个体的此类生物标记有的是独一无二的,因而后后使用正确,很难被克隆好友。

(图片来源:cbinsights.com)

确实生物识别技术仍发生萌芽阶段,不过在过去几年中后后获得了发展,后后其在支付、消费电子和监控等可是我行业内有的是发展前景。

几家主流汽车制造商正为车辆进入和点火启动测试生物识别技术

汽车行业内几家著名公司有的是部署生物识别技术,以评估该技术在车辆进入和点火启动方面的可行性。

(图片来源:现代汽车)

现代汽车就后后在中国市场的两款车型中整合了指纹扫描技术。该认证系统可让驾驶员进入车辆,假如不需要钥匙就可启动点火装置。与后后基于指纹的系统不同,现代汽车的系统不前要密钥卡、智能手机后后无线钥匙卡。

随着计算机视觉技术日渐性性心智心智性性性性性性成熟是什么是什么 ,并被多个行业采用,汽车制造商和汽车行业内的可是我参与者有的是探索利用面部识别实现生物认证。

(图片来源:FogHorn)

这类,保时捷就正与英特尔支持的边缘计算初创公司FogHorn企业企业合作,打造一款利用红外摄像头的汽车自动解锁系统。该系统依赖多因素认证,也可是我 说用户还前要再次使用手机后后可是我设备确认身份。

(图片来源:patentlyapple.com)

此外,据苹果4 75公司敲定的一项专利,该公司也在致力于将Face ID技术整合至汽车。

探索可是我生物形态学 指标

基于生物形态学 的身份验证系统发生有一有一个 潜在的障碍,即容易受黑客攻击。此类系统依赖于图像数据库,而此类数据库容易被操纵,指纹等生物形态学 标记都前要被伪造,后后此类形态学 被用于解锁和启动车辆,风险就会很高。假如,后后指纹对雨、雪、热和低温非常敏感,也很难用于解锁车辆。

(图片来源:现代汽车)

现代汽车等公司就正在研发采用电容识别技术的指纹解锁技术,采用电流而有的是利用光线追踪皮肤上的指纹,也表明其主要依赖于指纹的物理形态学 ,而有的是视觉表象,因而更难被伪造。

(图片来源:Gentex)

另三种 土土办法是采用难以克隆好友的生物形态学 指标。这类,电子设备公司Gentex曾研发出有一有一个 基于虹膜的身份验证系统,该公司表示这是最安全的生物形态学 认证系统。

(图片来源:Aerendir)

Aerendir公司则研发了三种 更新颖的土土办法,都前要测量用户肌肉中微振动的模式,从而探测出大脑中产生的独特信号。Aerendir表示,该种土土办法比传统的生物认证土土办法更安全。

在共享、自动驾驶世界中的生物识别技术

随着共享出行服务的兴起,身份认证成为了有一有一个 这样重要的大大问题。此前,优步、Lyft和滴滴出行等主要网约车公司都发生了驾驶员做出不当行为以及攻击他人的行为。基于生物形态学 的身份认证技术就都前要帮助验证驾驶员和乘客的身份。

(图片来源:瑞为技术)

中国计算机视觉初创公司瑞为技术(Reconova)就意识到网约车公司对其面部识别技术的需求,假如预计需求会不要 。

由中国三大汽车制造商(一汽集团、东风汽车和长安汽车)创办的网约车公司T3出行将面部识别技术作为其安全技术的核心。据该公司首席执行官所说,将驾驶员与乘客利用智能手机联系起来会更加难以监管。该公司的补救方案有的是利用用户的智能手机进行识别,可是我 利用安装下 车内的摄像头和计算机视觉软件进行识别。

除了更安全,生物识别技术还可跟踪驾驶员身体情況,带来个性化体验

除了保证汽车安全,生物识别技术都前要用于汽车可是我方面。初创公司就专注于利用该技术读取自己的心电图(ECG/EKG),获得有关驾驶员和乘客健康的实时信息,在潜在的医疗大大问题发生后后就识别出来。

(图片来源:B-Secur)

这类,英国公司B-Secur研发了三种 名为HeartKey的生物形态学 认证技术,可通过分析用户的心跳识别用户。该公司的传感器被集成至方向盘,以跟踪驾驶员的心率与生跳节律、压力水平、疲劳程度、呼吸与生房颤动。此类指标都前要提供有关驾驶员和乘客健康情況的实时信息,还都前要与驾驶员监控系统企业企业合作,在驾驶员疲劳或生病时进行探测并干预。

戴姆勒、福特本田等汽车制造商也在研发车载心脏监测技术,不过该技术还缺陷性性心智心智性性性性性性成熟是什么是什么 ,无法用于量产车。

(图片来源:拜腾)

除了监控健康情況,拜腾等汽车制造商还在利用个性化的生物识别技术,提升车辆的吸引力。这类,车辆都前要利用车主的生物形态学 指标探测到哪个车主正在进入车内,并基于驾驶员的自己偏好调整舒适性设置。

2、车载语音助手

(图片来源:Vox)

现在,汽车这样像有一有一个 网联设备,假如汽车制造商和大型科技公司正将语音技术整合至汽车。

语音助手可让驾驶员在不查看智能手机的情況,就可访问有关导航、绕行或前方休息站等重要信息。假如,语音技术不止都前要实现免提导航,更先进的车载数字助理还都前要让驾驶员播放音乐、进行搜索并发送文本信息。语音助手还都前要让乘客在车内通过简单的语音命令获取信息以及可是我形式的媒体和娱乐内容。

大型科技公司希望不需要可不能不能利用汽车语音市场获利

今年4月,JD Power发布一项调查发现,大多数车主(76%)都更希望在下何如算油耗汽车中也安装同品牌的家庭语音助手,让家庭和汽车之间保持一致性。这也表明,谷歌、苹果4 75和亚马逊等科技公司与汽车制造商相比,在将新型车载助手整合至汽车方面更具优势。上述公司有的是竞相将自己的数字系统整合至消费者的网联设备上,以增加平台粘性。

(图片来源:亚马逊)

确实目前,亚马逊Alexa在智能音箱市场上发生主导地位,假如在汽车领域,该公司面临着来自谷歌和苹果4 75等公司的竞争压力,很大程度上源于谷歌和苹果4 75后后在在汽车市场上发生一席之地,后后有可是我 汽车都搭载了安卓操作系统(谷歌)苹果4 75Carplay

假如,最近,亚马逊宝马、丰田福特等主要汽车制造商建立了企业企业合作,将Alexa整合至汽车的智能信息娱乐系统中。该公司最近还推出了售后设备Echo Auto,可将Alexa引入汽车。

(图片来源:阿里巴巴)

中国的科技公司也在寻求将语音技术引入汽车。今年6月,阿里巴巴敲定,网联汽车语音助手天猫精灵将再次出现在奥迪、雷诺和本田的汽车上。百度也研发了对话AI平台的汽车版DuerOS,假如后后再次出现了在福特、现代、起亚等汽车制造商的汽车中。

汽车制造商和初创公司仍在研发自己的技术

确实大型科技公司在一致性和规模化等方面拥有众多竞争优势,不过,可是我汽车制造商也在研发自己的语音助手,假如亲戚亲戚大家对于汽车的工作原理有更好的理解,你这个 点对于用于驾驶员辅助的语音助手而言非常重要。

(图片来源:宝马)

2018年9月,宝马展示了其汽车数字自己助手。几周后,宝马又敲定将亚马逊Alexa整合至汽车。不过,该公司强调,上述三种 语音技术是相互补充的关系,而有的是相互竞争的关系。后后,宝马的助手更关注于汽车,都前要做出各种建议,这类在天黑时打开汽车前大灯,并提供有关汽车功能的信息。后后汽车这样以软件为中心,提供有关汽车功能的信息变得这样具挑战性。而亚马逊的Alexa则更注重信息娱乐和乘客体验。

此外,汽车制造商们除了打造自己的语音助手,也转而与自然语言补救初创企业企业合作者。戴姆勒、现代、大众就分别向SoundHound、Saltlux和Mobvoi投资,企业企业合作研发车载语音助手。

考虑到智能音箱的隐私大大问题,可是我初创公司也在研发确保用户隐私的车载语音助手,此类助手通过在本地而有的是云端运行命令。致力于该项技术的公司有Mycroft AI 和 Snips.

未来的汽车语音技术

尽管大多数汽车驾驶员都希望在车内安装语音助手,假如目前语音助手仍是驾驶员面临的最大痛点之一,后后现在语音助手的AI技术还缺陷性性心智心智性性性性性性成熟是什么是什么 ,无法补救大多数命令。

随着科技公司、汽车制造商和初创公司都寻求增强车载语音助手的命令识别能力,可是我初创公司正在关注对话界面或聊天机器人,以实现更多功能,如锁门或打开后备箱等。

可是我公司还在寻求研发可是我汽车功能,比如检测油位的变化、在车内预约、后后充当车主的语音手册回答车主的大大问题。

此次,亲戚亲戚大家介绍了未来车载技术的其中两项技术,其余四项技术,敬请期待……